А мне нравятся

[carabaas]

паровозы

Автор этого фото - Аркадий Шайхет. Название - "Экспресс". Снимок сделан в 1939 г. Эти паровозы использовались на линии Москва - Ленинград ("Красная стрела")

Comments

[wild-fly.livejournal.com]

крутейший паровоз. стильный и стремительный. умели же!

[carabaas.livejournal.com]

Точно. Сейчас таких не делают))

[wild-fly.livejournal.com]

только скорее все таки ((

[carabaas.livejournal.com]

(

[bardus.livejournal.com]

О это надо обязательно в стимпанк комьюнити
запостить :)
ru_steampunk

[carabaas.livejournal.com]

Я не буду.
Может Вы?

[bardus.livejournal.com]

ок

[begemout.livejournal.com]

"Наш паравос, вперед лети"
Правда, того и гляди - взлетит:)

[carabaas.livejournal.com]

Ракетобиль...)

[higher-caps.livejournal.com]

[carabaas.livejournal.com]

Я бачив))

[higher-caps.livejournal.com]

чому ніхто більше не піарить zalizyaka ?!

[carabaas.livejournal.com]

А я?

[diana-ledi.livejournal.com]

Я давно хотела. А вы мне напомнили, оба. Сейчас.

Влюбилась я в эти паровозы, благодаря ему.

[zalizyaka.livejournal.com]

Дякую. Аж засмущався/зашарівся/зніяковів :9)

[carabaas.livejournal.com]

;)

[elena-tokareva2.livejournal.com]

На член похож

[carabaas.livejournal.com]

Партии или Правительства?

[folkius777.livejournal.com]

отличный паровоз. Не каждый стимпанковский художник такое выдаст.

[rdp4v.livejournal.com]

Летом 1938 г. НИИ железнодорожного транспорта провел испытания первого паровоза типа 2-3-2, а также путевые и динамические испытания второго паровоза. При скорости 149,2 км/ч паровоз типа 2-3-2 № 1 .развивал мощность 3070 л. с. При полном открытии регулятора и наполнении 0,4 удельный расход пара на касательную лошадиную силу-час у паровоза типа 2-3-2 составлял 6,7 кг, т. е. меньше, чем у всех ранее построенных паровозов. Опытные поездки со скоростями до 100 км/ч были проведены на экспериментальном кольце Научно-исследовательского института.
После окончания испытаний паровозы типа 2-3-2 работали на московском участке тяги Октябрьской железной дороги, обслуживая курьерские и скорые поезда до начала Великой Отечественной войны. Максимальная скорость, а следовательно, и мощность этих локомотивов полностью не использовались, так как они водили поезда по расписанию, составленному для паровозов серии Су. Война помешала осуществить намечавшуюся постройку для Октябрьской железной дороги 10 паровозов типа 2-3-2, которые позволили бы составить расписание движения поездов с учетом тяговых возможностей этих паровозов и значительно увеличить скорость движения. Паровозы типа 2-3-2 давали возможность доставлять экспресс "Красная стрела" из Ленинграда в Москву или обратно за 8 ч и скорые поезда за 10 ч. Известен случай, когда экспресс "Красная стрела" после опоздания на участке Ленинград — Бологое на 2 ч прошел участок Бологое — Москва (331 км) с паровозом типа 2-3-2 за 3 ч.

[sujumi.livejournal.com]

а мне почему-то больше ассоциируется с подводной лодкой на рельсах ))