Ха! Вы знаете, чем в 40е гг была кожаная обувь? Это было на грани роскоши! Люди имели по 1 паре и той - латаной-перелатаной. А некоторые и не имели. Деревянная подошва широко использовалась, особенно на производстве - не только у пленных.
Времена были жутко бедными, так что разительного контраста с бытом пленных у "гражданских" не было. Там больше сравнивали по еде, т.е. у кого какой паек.
Кроме того, касательно Киева, то много планных немцев на рубеже 40х-50х просто расстреляли. Несколько десятков тысяч как минимум. Не знаю, только ли тех, кто трудился в Киеве и что было причиной, но факт такой попадался.
Пленными в Киеве заведовало какое-то военное управление и "выдавало" предприятиям по запросу нужное количество. Знаю, что трамвайно-троллейбусное управление от пленных отказалось, а на строительстве немцы занимались почти исключительно сооружением типовых жилых домов коттеджного типа, которые до войны широко строились в самой Германии. Т.е. на промстрое и ремонтах их почти не задействовали. Разборами завалов тоже очень мало занимались. На дорожном строительстве еще много немцев работало
no subject
Date: 2011-02-05 10:22 am (UTC)Времена были жутко бедными, так что разительного контраста с бытом пленных у "гражданских" не было. Там больше сравнивали по еде, т.е. у кого какой паек.
Кроме того, касательно Киева, то много планных немцев на рубеже 40х-50х просто расстреляли. Несколько десятков тысяч как минимум. Не знаю, только ли тех, кто трудился в Киеве и что было причиной, но факт такой попадался.
Пленными в Киеве заведовало какое-то военное управление и "выдавало" предприятиям по запросу нужное количество. Знаю, что трамвайно-троллейбусное управление от пленных отказалось, а на строительстве немцы занимались почти исключительно сооружением типовых жилых домов коттеджного типа, которые до войны широко строились в самой Германии. Т.е. на промстрое и ремонтах их почти не задействовали. Разборами завалов тоже очень мало занимались. На дорожном строительстве еще много немцев работало